Широкое применение в строительной практике метод нашел в бестраншейном способе прокладки коллекторов городского хозяйства, а так же успешно применяется для установки трубопроводов диаметром до 1220 мм под ж/д насыпями, автострадами, взлетно-посадочными полосами, реками, водоемами, экологически охраняемыми зонами, исторической застройкой городов.

Главным достоинством технологии, является ее высокая точность бурения и поэтапный технологичный контроль за траекторией проходки. Это позволяет осуществлять очень сложные задачи и прокладывать подземные коммуникации в экстремальных условиях, которые еще недавно требовали специальных мер, таких как водопонижение, замораживание и т.д.

Технология микротоннелирования основана на механическом продавливании грунта при помощи специальной подвижной сборно-металлической конструкции - проходческого механизированного щита.

С поверхности грунта строится стартовая и приемочная шахта заданной, проектной глубины. Шахты, в зависимости от вида щита, могут быть выполнены в виде квадратного или круглого сооружения. В стартовой шахте при помощи автокрана монтируется мобильная домкратная установка, на которую устанавливается проходческий щит. При помощи домкратов щит продавливает грунт и образует горизонтальную стартовые шахту требуемой длины. В последствии, на домкратную станцию устанавливается труба или коллекторные обделочные звенья, изготовленные из стали или железобетона и процесс продавливания повторяется.

Процесс управления работами по микротоннелированию, осуществляется квалифицированным оператора с пульта управления. Точность горизонтальной проходки контролируется при помощи наземной станции контроля, оснащенной лазерным лучом. Отработанная пульпа, которая используется при разработке грунта отсасывается при помощи насосов в сепаратор. Твердые породы грунта по мере скопления вывозятся наземным транспортом на свалку.